2014年4月24日 星期四

4.22 & 23 日本 名古屋

4.22 & 23 日本 名古屋

名古屋是僅次於東京和大阪的日本三大城市之一,也是中部地區最大的城市。在分佈在名古屋站、榮周邊等處的商業設施、寬敞的地下街,有各種最流行的時裝、時尚用品等,可以享受購物樂趣。還有統稱為“名古屋MESHI”的名古屋特色美食,醬味豬排、扁面、炸蝦飯團等都很有名。


在現代化的街道中,還有名古屋城、熱田神宮等可以感受歷史韻味的很多設施。豐田等地汽車產業發達,成為該地區的地方產業,在豐田產業技術紀念館、豐田博物館等設施可以學習汽車的歷史以及最新技術。另外,周邊還有東山動植物園、博物館明治村、愛知世博會紀念公園(Morikoro park)、香嵐溪等觀光勝地。


在距離名古屋市中心乘坐電車30分鐘左右的地方,有2005年啟用的中部國際機場,是與世界相連的日本國門。(JAPAN-I)


坐車回名古屋,我們到了大須玩,那裡有很多古著、購物街之類
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我們去了名古屋市美術館,它在白川公園內,附近也有科學館。
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白川公園附近的街道DSC07669DSC07673DSC07674DSC07675
第二天我們去了豐田博物館,原來這個家族(TOYODA) 以紡織廠起家,之後,他改行造汽車名為TOYOTA。
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ホテルサンルートプラザ名古屋 周辺地図ホテルサンルートプラザ名古屋 周辺地図

2014年4月22日 星期二

4.21 日本 松本


4.21 日本 松本

我們今天由旅館行出來時下著大雪,全身都是雪,高山的狂風把我們吹倒在雪地上,非常狼狽,不過很難忘,雪粒不單不停地打在我的臉上和身上,還有一粒飛雪以高速打入我的耳朵之中,我以為我會聾,可是我沒有。跌倒了也不要在雪地上,要起來,要行走,停一停,想一想,走一走,這就是我今天要走的路。
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艱辛的時光帶我們進入了另一個溫暖的車站,身上的雪變了水,滲入衣服,很冷很冷,但我們仍可以繼續拍照,可能是用來分心的吧。車站塞滿了人潮,很擠擁。


我們坐車穿越立山的內部,之後,我們到了大觀峰,那裡風景清秀,好像一張有溫度的山水畫,是低溫。這些景象很難聯想到它也有綠草如茵的日子,有些樹木的樹根被白雪冰封,我覺得它們的耐寒程度很高。
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黑部水庫是以確保發電用水為主要目的而建造的拱形水庫,高186m,堪稱日本最高。


建築工程竣工於1956年,據說參與建設人員超過1,000萬人,費時7年,相當艱難。


黑部水庫是攔截北阿爾卑斯山溶雪水流入的黑部川激流建造而成,黑部湖則是黑部水庫建成而形成的人工湖。


翠綠色、蔚藍色等水色變幻的湖水,與3,000m級高山連綿的立山連峰共同打造出美麗的景觀。此處還有環游黑部湖的遊覽船在運行,作為日本運行位置最高的遊覽船而知名。


毎年6月26日到10月15日水庫進行觀光放水,從黑部水庫觀景台可以近在眼前地觀看強衝擊力的放水。


水庫還設有可以接近黑部峽谷大自然的步行道,作為立山黑部Alpen-Route的亮點之一,有很多遊客來訪。 (JAPAN-I)
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下了山,我們坐JR火車由信隆大町去松本,這邊很熱鬧,我們看到草間彌生的展品和松本城。
打造奇幻點點王國 :Louis Vuitton X Yayoi Kusama 草間彌生
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松本城與姫路城、彥根城、犬山城同為四大國寶城郭之一。


據說在戰國時代初期的1504年,治理此地的小笠原氏建造了深志城,便是松本城的開始。之後,城主依次變更為武田氏、小笠原氏、石川氏,其間名稱也變成了松本城。


1594年建成的漆黑色天守閣,是戰國時代以槍戰為前提的天守閣的典型形式,以五層六階的天守閣為中心有“辰巳附櫓”、“月見櫓”,是用“渡櫓”連結“幹小天守”的連結複合型天守閣。在現存天守閣中是日本最古老的珍貴文物,已被指定為國寶。


松本城建造在平地上,象徵城主權威的門、牆、櫓(箭樓)、天守、禦殿等建築按照規格配置在要地,並為防止敵人入侵的護城河所環繞。


城內展示著天守閣的瓦、險峻的階梯、火繩槍等,從最高層可以望見松本市區和秀美的群山。


城周圍建成了松本城公園,背靠北阿爾卑斯山的威風凜凜的身姿,不同季節展現的不同表情,因其美麗而成為松本市的象徵。(JAPAN-I)
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DORMY INN
交通方式:
駕車:從中央自動車道松本出口大約15分鐘。
乘坐電車:從東京的新宿站乘坐JR特急Azusa號大約165分鐘,在松本站下車。在松本站東口的站前大街可以看到飯店的藍色招牌,從車站東口徒步大約3分鐘即到。

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